Игольчатые роликовые подшипники, как и другие типы подшипников, играют большую роль в эффективности работы ваших машин. Любой мусор или грязь, которые загрязняют игольчатый подшипник, в конечном итоге вызовут преждевременный износ, что может привести к механическому отказу и/или смещению роликов. Купить игольчатые подшипники можно на сайте https://podshipnik-td.ru/catalog/bearrings/igolchatye-podshipniki.
Особенности игольчатых подшипников
Особенности:
- Смазка.
Смазка необходима для тел качения игольчатых подшипников, чтобы уменьшить трение, предотвратить коррозию и загрязнение, а также продлить общий срок службы подшипника и других компонентов. В основном существует два типа смазочных материалов: консистентная смазка и масло. Консистентные смазки часто используются для смазывания игольчатых роликоподшипников, но масляные смазки необходимы для высокоскоростных или высокотемпературных применений.
При выборе правильного типа консистентной смазки учитывайте состав продукта, включая любые загустители и добавки, а затем выбирайте продукт, подходящий для условий эксплуатации подшипника.
- Установка.
Перед монтажом игольчатых подшипников важно понимать допуски сборки. Наиболее распространенной практикой установки являются зазоры и рекомендации по посадке J6/H7. Также важно выбрать правильный тип вала.
Существуют также стандарты ISO в отношении монтажа/установки, которым необходимо следовать. Вы можете установить подшипники с цилиндрическим или коническим отверстием. Существует три типа процедур: механические/холодные, горячие и гидравлические. Горячий и гидравлический монтаж лучше всего подходит для больших подшипников, но вы также можете монтировать в горячем состоянии подшипники от маленьких до больших с цилиндрическим седлом. Механический/холодный монтаж является хорошей процедурой монтажа подшипников малого и среднего размера с цилиндрическим или коническим седлом.
- Осмотр.
Вам также необходимо часто осматривать подшипники на наличие признаков износа и других повреждений. Наиболее распространенными причинами выхода подшипников из строя являются неправильная смазка, загрязнение, неправильный монтаж и усталость.
